有车一族与日俱增，但是找车位一直是市民头疼的问题。昨日，市城乡建设委发布我市停车场建设工作进展。今年，全市计划建设各类停车场50余处，总车位约2.3万个。据介绍，我市将建“互联网+停车”智能停车系统建设，计划6月份启动系统开发建设，两年内建成，今后，市民在市区可以通过手机APP找车位。
“互联网+”智能停车系统
内容：智能停车信息平台开发、道路泊位智能化改造、路外停车场智能化改造、新能源汽车充电设施建设等。
功能：停车场信息管理、查询、车位预定、停车缴费、停车诱导、设施共享等。
停车资源普查建大数据
据介绍，“互联网+”智能停车系统初步确定建设范围为中心城区，建设内容包括智能停车信息平台开发、道路泊位智能化改造、路外停车场智能化改造、新能源汽车充电设施建设等。目前，智能系统建设投资测算、方案制定等工作已经展开，计划6月份启动系统开发建设，两年时间建设完成，为公众所用。同时，还将结合智能停车系统建设，开展全面的停车资源普查，摸清家底，纳入系统，建立停车大数据。
“智能停车系统建成后，将集停车场信息管理、查询、车位预定、停车缴费、停车诱导、设施共享等功能为一体，可通过互联网、APP等为市民出行停车提供引导。 ”市城乡建设委相关负责人告诉记者，智能停车系统不仅能解决“哪里停”和“怎么停”的问题，有效盘活停车资源，提高停车设施使用效率，也将为进一步加快道路停车泊位管理改革，实现公共停车资源运营管理的公开透明创造条件。
年内建成公共车位8000个
在停车场建设方面，市城乡建设委按照停车场“建设多元化”的工作思路，组织各区及相关单位对在建、拟建以及计划近期启动建设的停车场项目进行全面摸排，明确工作重点，制定年度建设工作推进计划，印发《关于分解下达2016年市区停车场建设工作目标计划的通知》，每个停车场项目分别列出详细工作计划。
据统计，今年，各区政府、有关部门和平台公司计划建设各类停车场50余处，总车位约2.3万个，力争年内建成公共停车泊位8000个以上。在建设区域方面，突出解决医院、车站、商圈、住宅区停车难；在建设形式方面，加大地下空间开发力度，加强立体停车设施推广；在建设模式方面，充分发挥市场主体作用，国有平台通过发行专项债券融资建设，鼓励社会企业参与停车场建设运营；鼓励地铁沿线社会企业利用自有地块建设大型P+R停车场，结合开发项目与地铁接建，增加配建停车位数量。
老城区建设2处立体停车场
从今年的停车场项目计划安排上看，工作重点仍然是针对医院、老城区、商务区停车难。
市立医院东院区、青医附院东院区结合改扩建工程，将分别增加660个、1060个停车泊位，目前正在加快推进工程建设。针对青医附院江苏路院区停车难问题，启动了禹城路、龙山地下商城两处地下停车场改造项目方案论证，目前正组织勘察测绘单位和设计单位进行地质勘测和方案设计，完成改造后预计增加停车泊位1000余个，有效盘活地下空间资源。另外，在401医院、妇幼医院停车场项目也正在开展前期选点论证。
在解决老城区停车方面，除了结合老旧小区整治、利用老企业搬迁闲置土地增加停车泊位外，还将加大立体停车场建设力度，计划在宁夏路海珊学校、嘉定路中大集团、重庆路机械学校等地块建设多处智能化立体停车库，目前正在进行方案设计，年内建成2处、开工2处。
在解决重点商务办公区停车方面，市南区远洋广场停车楼项目正在办理规划审批手续；市北区将启动中央商务区停车楼项目建设；崂山区苗岭路商务一区、二区等多处地下停车场项目已完成选点，正在进行方案论证。
发行停车场专项债券45亿元
市城乡建设委根据国家有关文件要求，结合青岛实际，组织起草了《关于加强中心城区公共停车场规划建设和运营管理的实施意见》，从规划、建设和运营管理等方面提出解决停车问题的系统方案，下一步按程序报市政府研究；同时，还制定了公共停车场建设技术导则，提高停车场建设规范化和标准化水平，目前《青岛市停车场建设技术导则（试行）》已基本编制完成，按照停车场类型，分类提出建设标准，计划5月份征求意见和组织评审。
同时，为落实规划配建、土地供应、配套费减免、资金奖补等优惠政策，市城乡建设委加快公共停车场建设由政府的一元化投资模式向政府、企业单位以及个人投资的多元投资模式转变。其中，积极培育政府所属停车场投资、建设和运营管理专业化公司，支持国有公司参与停车场的投资、建设和停车资源运营管理，今年将委托国有平台公司发行停车场专项债券45亿元，目前正在加快办理发债各项手续；引入有实力的停车场投资企业、设备生产企业以及专业化的停车场管理企业进入停车场建设运营领域，提高停车场建设、管理水平。
已建成区域将补建停车位
此外，市城乡建设委还牵头组织建立停车场建设工作联席会议制度。联席会议由市政府分管副市长担任总召集人。联席会议办公室设在市城乡建设委，负责承担联席会议的日常具体工作。规划、国土、城管、公安、交通运输、人防、教育、卫生等部门和各区政府为成员单位。同时，制订了联席会议工作制度，明确责任分工。
“今后我市的停车场建设将坚持以配建为主，解决好每个建设项目自身的停车问题。分区分类制定停车场配建标准，增加和细化配建类型，通过开发项目增加停车位供应。 ”市城乡建设委相关负责人表示，对未达标的已建成建筑物和居住区，通过内部改造、立体挖潜等措施补建停车泊位，逐步缩小停车位供需差距；疏解停车需求，加强城市出入口、机场、火车站、地铁轨道交通等公共交通换乘枢纽站配套停车场建设，为引导市民选择公共交通出行方式提供配套条件。
四区停车场建设进度
●市南区：完成单县路、嘉祥路、悦喜客来等停车场建设改造，香港路银座地下停车场建成投入使用，为缓解周边商业、办公和政务中心等区域停车发挥积极作用。
●市北区：第一批13个停车场项目正在组织招标，包括抚顺路26号公共停车场、康居公寓便民停车场、北仲路树荫式停车场、中冶文沁苑公共停车场、中航公共停车场、沈阳路23号公共停车场、海泊河北岸公共停车场、兴隆路78号公共停车场、万安二路2号公共停车场、东山公园公共停车场、嘉定路宁化路路口公共停车场、开平路保障房小区北侧公共停车场、长沙路周口路路口公共停车场。第二批正在开展选点论证；还将将结合楼院整治，加大老城区停车资源挖潜力度。
●李沧区：4月底完成火车北站停车场配套路建设，使地铁地下600余个停车泊位在“五一”前投入使用，有效盘活停车资源，缓解火车北站停车难，解决停车乱问题。
●崂山区：金狮广场地下停车场投入使用，增加停车泊位1930个，有效增加金融商务区停车设施供应；国信体育中心地下停车场主体工程完成约75%，计划年内完成地下工程。青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓
