元宵节期间，岛城多处节庆会场人潮涌动，市公安消防支队全体官兵进入二级战备状态，他们严阵以待，随时等待战斗命令的下达。在与火魔搏斗的战斗员身后，有一群每天和车辆、油料、灭火“弹药”打交道的官兵在默默工作。昨日，记者来到青岛消防战勤保障大队，探访了他们是如何保养移动供气车、餐饮车等模块化保障装备的过程。
移动供气车给消防战士提供救命氧
昨日上午，记者来到了北岭山脚下的市公安消防支队战勤保障大队，一名战士正在发动一台外形普通的消防车。 “别小看这台消防车，大火场的空气呼吸器全靠它，这是救命用的。 ”战士们检查完车况后将车辆的四个后盖打开。记者注意到，车内整齐地存放着80多个供气钢瓶。
“有了大火场，攻坚组的官兵要进去内攻，这些供气钢瓶他们要背着保证呼吸。”战士们告诉记者，除了这80多个可以更换的供气钢瓶外，车内还有一台空气压缩设备，能够同时给8个耗尽的气瓶快速供气，让在建筑物内和大火、浓烟搏斗的消防官兵们没有后顾之忧。
油料运输车6吨柴油给消防车“支援”
检查完移动供气车后，战士们又发动了两辆油料运输车。油料运输车里的两个储油箱装有6吨柴油，可以随时给执行作战任务的消防车加油。 “消防车都是大体格的重型车辆，油耗不低，我们的油料保障车，要随时给车辆加油。 ”战勤保障大队的一名警官告诉记者，一台重型消防车每百公里的油耗在40至50升，除此之外，在天气寒冷的冬季，消防车抵达火场后不能随便熄火：遇到极寒低温天气，水箱容易上冻，战士们的战斗服沾水后容易结冰，车辆也存在低温难发动的隐患。
“我们要保证车辆的温度，还要给轮换的战士取暖。 ”这名警官告诉记者，消防车在冬季执行任务油料消耗更大，如果遇到远距离支援火场的任务，油料保障更是大问题。因此，这两辆油料运输车作用很大。
餐饮消防车能保证200人吃上顿饭
当着记者的面，战士们又检查了可以进行初步急救处理的消防救护车、装满维修器材的装备抢修车、身背大“集装箱”的物资运输车和可以运载20吨各类泡沫的运输车。但记者发现，战士们对两辆类似小型厢式货车的车辆检查得很仔细。记者了解到，这两辆车是消防官兵的饮食保障车。
一名战士拉开了其中一辆车的后车门，记者发现，饮用水龙头、灶台、保温锅、切菜案台等厨房用品一应俱全，犹如一间小厨房。战士们告诉记者，一旦遇到远离城区、采购困难的大火场或救援任务，车内自备的东西加上采购的菜品，能够保障200名战士和受灾群众的一顿饭。
模块化后勤保障服务消防
古语有云：“兵马未动，粮草先行”。战争在一定意义上就是“打装备”、“打后勤”，消防官兵与火魔和灾害的战斗也是一样。“我们已经建立了模块化的战勤保障体系。”青岛消防战勤保障大队副大队长孙峥嵘告诉记者，青岛消防已经建立起了包括灭火“弹药”（水和泡沫）、供油、装备抢修、饮食保障、供气、医疗救护等模块化的现代后勤系统，能有效保障全体官兵在面对大型火场时，没有后顾之忧。（青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 刘卓毅）
