专家解读地铁票价听证方案:不能只关注起步价

来源:掌上青岛/青网    更新时间:2015-11-18 10:31  

“轨道交通票价的两套听证方案,我觉得还都比较合理。仔细研读的话,你会发现,尤其对于长距离出行的乘客来说很划算。”对于近期市民关注的轨道交通交通票价听证方案,青岛理工大学的潘福全教授给出了自己的看法。

潘教授首先认为,不同的交通方式解决不同的交通出行,轨道交通历来被国内外认为是解决长距离、大运量的公交方式,是一个城市公交网络的骨架。换句话说,轨道交通(地铁)主要是解决一个城市交通走廊上中长距离出行的公交方式,近距离的出行方式主要还要依靠常规地面公交方式,类似于人体的主动脉主静脉与毛细血管的关系。

对于青岛地铁的票价方案,潘教授为记者算了一笔账,“从票价听证方案来看,对于中出行距离,例如15-25公里,平均的运价约为0.30-0.20元/公里;对于长出行距离,例如40-60公里,平均的运价约为0.15-0.12元/公里;如果更长的出行距离,单价会更低。可见对于中长出行距离,非常合算。当然,若有市民短距离(如小于5公里)出行也采用地铁出行,则成本比较高。其实短距离出行,常规地面公交也没有多少站,完全可以乘坐常规地面公交。”潘教授说。

潘教授还表示,许多市民可能只关注了总长度比较短的(约25公里)3号线一条地铁线路。若仅仅针对3号线,从青岛站到青岛北站,需要5元,但是将来开通长距离的11号线、1号线等线路或者不同线路有换乘站后,市民可能仅仅再多花4元(共9元),就可以乘坐约100公里的路程。实际上,根据青岛轨道交通规划,到2020年建成约470公里的轨道交通线网,布局在“三城”,届时,市民在距离比较远的区之间出行时会非常方便。与私家车出行相比,可以节省很大费用,与常规地面公交出行相比,会节省大量的时间,而“时间就是金钱”。

潘教授说,近几年,无论是一般的物价,还是市民关心的房价都上涨很快,因此,3元起步,从这方面也可以理解。另外,2014年北京从2元一票制改为3元起步也是一个有力的说明。

责任编辑:王志伟
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