2014年4月公司成立即获得红点A轮500万投资，2014年末再次获得雷军领投的2000万美元B轮投资；2015年8月，公布获得腾讯领投的8500万美元C轮融资。截止到2015年7月底，已在全国包括深圳、广州、南京、成都等地建立24家分公司，在线个人车源15000辆，单月成交量破3000辆，预计在2015年底实现单月成交过万辆……致力于打造“互联网二手车4S店”的明星企业人人车已正式入驻青岛。
人人车APP界面
首创二手车C2C模式 买家放心卖家多挣20%
人人车(renrenche.com)是国内首家二手车C2C交易平台，通过互联网，实现个人车主和个人买家的直接交易，无差价，全透明，有质保。传统二手车交易非常低效，个人车主找不到真正的个人买家，车辆经过中间商几次倒卖，价格和车况都不透明，普通消费者的权益无法得到保障。相对而言，人人车模式有三个优势：1）直接对接车主和个人买家，砍掉中间环节，交易无差价，成交价更合理；2）专业评估师上门检测，确保信息透明，排除事故车；3）为买家提供14天无理由退车和1年质保，解决售后之忧。
人人车的二手车C2C虚拟寄售模式，直接对接个人车主和个人买家。平台仅上线六年10万公里内的无事故个人二手车，排除贩子车。因其C2C去中间化的交易模式，砍掉中间环节，交易无差价，卖主可以将爱车卖到最高价，买主可以买到经人人车专业评估师检测的真实车况的放心二手车。同时针对买主，人人车还提供14天无理由推车、一年2万公里核心部件质保等一系列售后保障。
人人车创始人兼CEO李健
“互联网+二手车”化学反应大 一年内获雷军、腾讯先后注资
中国传统二手车交易，缺陷显著：信息不对称，劣币驱逐良币，是为“柠檬市场”；交易链条长，效率低，中间商赚取交易差价；专业门槛高，未专业标准化，车况质量鱼龙混杂；车辆流转多，交易口碑差，普通消费者权益不能获得保障。
传统二手车交易的缺陷，恰恰是互联网优势所在。人人车创立的c2c交易平台，省掉了4S店、拍卖、经销商三个环节，被消费者所担心的车况可信度、交易便利度和性价比程度都得到解决。对卖方来说，人人车打出了多卖20%价格的概念，还有专人上门评估、拍照、发布；对买方来说，人人车提供近乎评测级的验车报告和一系列售后服务，让购车者选购无忧。
人人车创始人兼CEO李健，曾在百度工作7年，是百度最年轻的产品总监，后历任58同城副总裁、微软亚洲工程院副院长。其他三位联合创始人分别曾任职太平洋汽车网总编、百度LBS副总经理和百度地图搜索技术负责人。创始团队既有亿级流量线上产品的操盘经历，也有资深的汽车行业背景和线下团队管理经验。
随着“互联网+”的发展，互联网改造传统行业、提升消费者生活质量已经成为社会共识。由于服务质量高、用户口碑好，去年成立后，人人车即在年底公布获得由雷军顺为领投的2000万美元B轮融资；今年8月初，人人车又获得由腾讯领投的8500万美元C轮融资，在汽车行业、互联网行业都是明星企业。
人人车用户洽谈
青岛分公司成立5个月 在线优质车源近千辆
这家去年四月才刚刚成立的公司，现在已经覆盖全国24个城市，每月交易个人二手车超过3000辆，相当于40个4S店的销售总量。如今人人车的交易量正以每月15-20%的比例上涨。加上曾经获得了小米创始人雷军、腾讯的超过上亿美元的投资，是名符其实的互联网明星企业。
今年3月，人人车入驻青岛。几个月时间里，人人车已服务上千名青岛用户，并获得一致好评。现在，人人车平台上在售个人车源15000辆，其中青岛站已有近千辆优质个人车源在线，并都经过人人车249项专业检测。曾有一组用户李先生和王先生，两人见面后，才发现竟然是朋友。而由于人人车的优质服务，李先生和王先生仍然在人人车完成了交易服务，一时被传为美谈。目前，山东省内，除了青岛地区，威海、潍坊两地的消费者也可以享受人人车的服务。
人人车模式先进，业界领先，为消费者卖车买车提供了便利诚信的服务，也使消费者的权益可以被保障，在市场和资本圈，都获得了好评。期待人人车为青岛人民带来更多的优质服务。
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