从今天开始，我市首批新市民专车将上路运行。昨日，记者从公交市南公司获悉，经过前期调研，今天起他们将在四条公交线路上开通新市民专车，专车只拉农民工，以实现民工族和上班族的分流。据悉，专车均为大站快车，可节约运行时间，将为农民工节省出更多的休息时间。
青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 徐美中
发布 四条线首开民工专车
随着城市的不断发展，城市近郊及高新区新进大量农民工，高新区到市内上班的人不断增加，以及中韩等地新小区的入住率不断上升，“民工流”与“上班族”在早高峰乘公交车时段出现了交叉。
今天起，公交市南公司将所属的125路、126路、761路和765路增发 “新市民专车”，为农民工朋友出行务工开设区间车，实现分流出行。四条线路中，涉及中韩的有两条线路：125路，增加台东至中韩的区间车，早6:00从台东发车；增加中韩至台东的区间车，早6:55自中韩站发车。增加海大崂山校区至台东的大站定时快车，早6:40、7:20自海大崂山校区发两班车。 126路，增加中韩至台东方向的区间车，早6:10、6:30自中韩站发两班车。涉及高新区的有两条线路：761路始发站高新区停车场早7:10同时发两班头车。 765路方特至康宁路方向，在肖家站增发早6:30的区间车。
调研 途经四大民工居住区
据了解，在市内三区务工的农民工有十多万人，除了在建筑工地打工的农民工大多住在工地的活动房以外，在城市打工的大多数农民工都选择在离打工地点近的地方租房住，他们大都选择居住在中韩、西韩、张村、肖家村等租金较低的地区，基本在早7时前出门务工。这四个地方，也是市区农民工的四大主要聚集区。公交市南公司党委书记董刚介绍说，125路、126路、761路和765路不仅经过农民工常住地，还是上班族经常乘坐的线路，随着天气渐渐转热，乘车非常拥挤，加之车厢内空气不流通，一路站下来又热又累，十分煎熬。为了缓解这一现象，让“民工流”与“上班族”分流，使乘车环境更加舒适，他们根据近一年的客流数据分析，选取了农民工乘车高峰线路的聚集站点，增发一至两班正常班次或区间车次，并在车前安放“新市民专车”标志牌，新市民可按照发车时间选择乘坐。
乘客 省出更多的休息时间
老家在临沂的黄剑，在中韩租房居住。因为没有专长，每天只能靠打零工维持生计。平时，他需要乘坐126路公交车到沈阳路附近等活。 “早高峰大家都急着上班，车厢里非常挤。 ”黄剑说，因为是体力活，所以出门时他都不会选择干净衣服，可早高峰时车厢拥堵，自己穿的衣服有些脏，如果碰到穿着洁白衣物的上班族，虽然别人不会说什么，但自己心里还是感觉有些过意不去。 “晚上回家，干了一天活，身上不知道出了多少汗，在车上自己都感觉有些熏人，别说其他人了。”黄剑说，有了专车，不用再和其他人挤公交车，他也感觉非常舒适。 “专车上都是干一样活的人，大家彼此还能一路说着笑着干活。 ”黄剑说，前期公交公司的工作人员调研时，他听说了要开专车的消息后非常高兴，回去住处，他把消息告诉了其他工友，大家也都非常支持。不仅如此，公交市南公司经理董宽良说，专车因为减少了不少站点，运行速度将比普通公交车快。这样可以让农民工有更多的休息时间。
计划 全市摸底有需求就开通
近年来，公交集团重视公交设施建设，提高信息化水平，依托覆盖全市的线路网络、1万余个公交站点、55处布局均衡的场站枢纽和高效智能公交系统，实行市场细分，满足不同乘客出行需求。先后开通运行专线公交、大站公交、定时公交等10余种特色公交线路，并根据线路实际客流情况和节假日出行特点，适时开通区间车辆，利用公共资源进行客流均匀分布，避免过度拥挤和乘车大间隔。
记者从公交集团获悉，他们共有6个营运公司，市南公司的新市民专车，只是试点，下一步，他们将根据运行情况，在有需求的线路上，相继开通新市民专车，以进一步方便为岛城经济建设和社会发展做出巨大贡献的农民工。“我们的326路等公交线路，也是农民工较为集中的线路。 ”公交市北公司经理管恩军说，他们正在调研，下一步将根据实际情况适时开通。
