脚踩“风火轮”，在道路上快速驶过。这成了不少人出行的新宠，但也令其他人烦恼。这里说的“风火轮”，不仅指目前风靡的体感平衡车，还包括传统的轮滑鞋和滑板。支持的人说，脚踩“风火轮”，便捷而且环保；反对的人说，踩着“风火轮”的人，在人群中穿插行驶，甚至跑到快车道上，十分危险。
交警表示，无论是体感平衡车，还是轮滑鞋和滑板，都不属于交通工具，上路行驶属于违法行为，可以处以50元以下罚款。
“最后一公里”爱踩“风火轮”
昨天，在总统府门前，一名男子踩着体感平衡车，沿长江路由东向西行驶。只见他完全靠身体倾斜，便完成了加速、减速和转弯等动作，不少人对这种车比较好奇。
其实，这种体感平衡车并不是新鲜事物，此前在室内比较常见。比如，在一些大型活动场所，一些保安便使用体感平衡车。最近，这股风潮开始刮向路面。
有使用者认为，体感平衡车，是解决“最后一公里”的上佳选择。一些人放弃开车，习惯坐地铁出行，但距离地铁站有点远，步行也有点远；骑折叠自行车，携带不方便；打车又不划算等等。于是，有些人便使用体感平衡车作为代步工具。
除了体感平衡车外，轮滑鞋、滑板等，在路上也经常能够见到。今年4月，两名90后男孩，打算沿着高速公路，从南京溜旱冰到扬州，被交警高速八大队查处。在江宁的街头，比如麒麟、汤山、禄口等地，也经常见到轮滑鞋、滑板和体感平衡车。“使用这类工具，以短途出行较为多见，基本上是年轻人。”交警说。
脚踩“风火轮”上路属违法
无论是体感平衡车，还是轮滑或滑板，交警表示，上路行驶都是违法行为。根据《道路交通安全法实施条例》规定，行人不得在道路上使用滑行工具，一旦上路行驶，交警可对其处以50元以下罚款。
不过，在封闭的场所，比如小区、广场等地方，使用上述工具并不违法。
记者上网查询发现，目前，体感平衡车比较受欢迎，一两千元就能买到，昂贵的也有超过万元。
根据网上的产品介绍，体感平衡车，一般充电一两个小时，便可以行使二三十公里。体感平衡车一般重10公斤左右，收起来携带方便。体感平衡车，没有刹车和油门，人往前倾就向前跑，往后倾就往后跑，向左倾斜就会向左转弯，速度与驾驶人身体倾斜的程度呈正比。
交警表示，此类工具一旦上路行驶，就属于违法行为。它既不属于机动车，也不属于非机动车。根据《中华人民共和国道路交通安全法》，允许上路的非机动车在外形尺寸、质量、制动器等方面都有技术安全标准，但平衡车不能达标。因此，电动平衡车目前只是一种滑行工具，和旱冰鞋、滑板的性质类似，如果驶上马路存在安全隐患。
记者了解到，目前在南京，发现脚踩“风火轮”上路，交警会进行劝阻，并批评教育，罚款的情况并不多见。
易发事故而且难定性
体感平衡车，没有方向盘、刹车和油门，转向、加减速等，完全靠倾斜身体来控制。“如果速度较快时遇到突发情况，很容易发生事故。”交警说。一旦发生事故，站在体感平衡车上的人，容易摔倒而受伤。
记者查询发现，2010年9月26日，美国赛格威公司(最早研制出体感平衡车)老板吉米·赫塞尔登，骑行自己公司生产的手扶电动平衡车，在山路中突然绊倒，连人带车坠下9米高悬崖而死亡。
今年8月，演员高虎骑行手扶两轮电动平衡车，因车速过快，他被摔倒在地上，而车子却依旧飞奔，撞上一辆宝马车后才停下。
对于体感平衡车，交警表示，除了容易引发事故外，还会影响交通秩序，尤其是一些人骑行“风火轮”跑上了快车道。
特别要提醒的是，体感平衡车的属性界定还不明确，一旦发生交通事故，事故的性质难以确定。由于体感平衡车无法购买车辆保险、第三者责任险等，因此由交通事故带来的损失只能自付，加之电动平衡车无牌、无照，如果发生肇事逃逸，会给交通事故的调查处置带来很大困难，使受害人的权益得不到应有的保障。（记者 李有明 通讯员 邹开富 丁崇和 罗明照）
