9月1日24时，成品油市场迎来2014年第七次下调，这是今年以来出现首次三连跌的局面。按照国家发改委通知，本轮下调幅度为汽油105元/吨、柴油100元/吨。1日晚9时，记者从岛城两大石油公司获悉，油价每升均下调了9分钱，其中93号汽油跌至7.39元/升，自从去年12月13日进入8元时代的97号汽油，也跌至7.93元/升，青岛油价全面进入7元时代。
9月1日晚，记者从两大石油公司获悉，调整后青岛地区成品油零售最高限价为：93号汽油7.39元/升，97号汽油7.93元/升，0号柴油6.98元/升，-10号7.53元/升，每升均降了9分钱。
对于私家车而言，以月跑2000公里、每百公里8L汽油为例，此轮汽油每升下调0.09元，相应下个计价周期的油耗成本将降低约六元。对于物流运输行业而言，以载重50吨货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，本轮下降0.09元/升，在下一个计价周期，将减少171元的油耗成本。
受中秋假期影响，下一轮调价窗口将短暂推移至9月16日24时开启。卓创资讯原油分析师高健认为，石油市场传统的夏季需求高峰即将结束，市场需求将减弱，供应充裕会继续对原油价格构成打压。不过，近期原油市场利好消息渐有起色，美国原油库存下滑，乌克兰局势依然紧张以及经济数据向好等因素，对油价逐步形成有效支撑，国际油价也已经形成筑底反弹的趋势。所以，下轮汽柴油价格止跌回涨概率较大。
近两个月来，国内成品油批发市场持续低迷，市场终端需求疲软，中宇资讯数据显示汽柴油批发价位创三年以来新低。“本轮下调落实后，国内成品油市场利空影响消散。”青岛成品油流通协会副秘书长高崇东说，随着气温降低，户外基建工程开工率要频繁一些，而且多数北方地区秋收即将到来，市场对柴油的需求将会增加，国内成品油批发市场或温和上扬。虽“金九银十”是国内成品油市场的传统旺季，但由于国内工矿企业开工率偏低，柴油刚性需求面依然薄弱，今年成品油市场或会出现旺季不旺的局面。
